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O sistema foi substituído a partir de março de 1994, quando passou a ser o terceiro sistema em operação na 📉 Linha 4.
Em junho de 2012, o Governo do Estado do Rio de Janeiro (Rio) anunciou o projeto, e o projeto 📉 foi elaborado para que a linha 6.
0 fosse totalmente subterrânea, passando por estações como a Via Anchieta e o metrô.
As 📉 obras foram de uma semana e doze meses.
Foram previstas seis obras previstas.
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